又一家中東船司進(jìn)軍中國市場(chǎng)

UpdateTime：2024/9/25 16:13:03

又一家中東船司進(jìn)軍中國市場(chǎng)

中國市場(chǎng)正吸引著(zhù)越來(lái)越多集裝箱班輪業(yè)的新參與者。近日，總部位于阿曼的船公司Asyad Line宣布將進(jìn)軍中國市場(chǎng)。

Asyad Line全球集裝箱運力排名第53位，將開(kāi)通首條連接遠東、西印度和東南亞的集裝箱新航線(xiàn)FEX1。

據悉，FEX1航線(xiàn)被命名為“Far East Express One”，將在印度掛靠哈茲拉港、蒙德拉港和納瓦舍瓦港，同時(shí)還將掛靠中國、越南、泰國以及馬來(lái)西亞的多個(gè)港口。

該航線(xiàn)的首航船定于3月30日在蒙德拉港掛靠，預計四月份將在深圳蛇口實(shí)現首航，這標志著(zhù)Asyad Line首次開(kāi)通直接掛靠中國的集裝箱航線(xiàn)。

FEX1航線(xiàn)的港口輪換順序為：蒙德拉港-哈茲拉港-納瓦舍瓦港-海防港-蛇口港-林查班港-巴生港-蒙德拉港。預計從蒙德拉到各掛靠港的中轉時(shí)間分別為：到海防13天，到蛇口15天，到林查邦20天，到巴生港24天。

Asyad Line自2020年成立以來(lái)，便展現出快速擴張的態(tài)勢。其前身為Oman Container Lines (OCL)，成立兩年后便在新加坡設立了首個(gè)海外分公司，作為其在亞洲市場(chǎng)擴展業(yè)務(wù)組合的重要一步。該公司運營(yíng)的船隊包括多種類(lèi)型的船舶，總載重噸位達到800萬(wàn)噸。

隨著(zhù)全球貿易格局的變化，遠東對印度的進(jìn)口需求持續增長(cháng)，推動(dòng)了貿易多元化的趨勢。在這種背景下，Asyad Line進(jìn)軍中國市場(chǎng)，不僅為其自身發(fā)展注入了新的動(dòng)力，也為中國與印度等地區的貿易往來(lái)提供了新的便利。

此次Asyad Line開(kāi)通FEX1航線(xiàn)，將進(jìn)一步加強中國與印度等地區的貿易聯(lián)系，促進(jìn)供應鏈的多元化和穩定性。同時(shí)，這也反映出中國市場(chǎng)在全球貿易中的重要地位，吸引著(zhù)越來(lái)越多的航運企業(yè)前來(lái)布局和發(fā)展。