UpdateTime：2015/10/8 10:51:33

　　一個(gè)可能的罷工威脅將為首的船用燃料油駁船運(yùn)營商在10月5日在韓國釜山東南港提出了關(guān)于船用燃油中斷的擔(dān)憂，并支撐力的價(jià)格，韓國貿(mào)易商表示，周五上午。

　　在普氏能源資訊市場關(guān)閉評估過程周四，韓國380 CST提供船用燃料級(jí)評定為$ 276.50 /噸，單月新高，上漲$ 11 /噸，周三。韓國380 CST提供船用燃料價(jià)格去年高9月1日，2015年為$ 280 /噸。據(jù)了解，駁船運(yùn)營商和韓國煉油商之間的糾紛出現(xiàn)了支付給他們認(rèn)為過低的駁船公司駁船經(jīng)營性收費(fèi)。交易商稱，駁船運(yùn)營商和煉油廠，其他各方之間，周四會(huì)見力圖達(dá)成和解權(quán)的問題，但談判沒有結(jié)果。

　　“還有昨天[周四]是雙方之間沒有協(xié)議，雖然也出現(xiàn)了原定于今天和明天舉行更多的會(huì)談，它不會(huì)好，所以它看起來像罷工于10月5日持續(xù)前進(jìn)，”一位韓國貿(mào)易商周五上午表示， 。 “煉油商提供船用燃料油船貨，但它是所有受駁船罷工......他們不想提供低價(jià)格，因?yàn)樗麄冎烙辛T工發(fā)生的機(jī)會(huì)很高，因此他們只能提供高價(jià)，”他說。周四證實(shí)罷工在釜山港的持續(xù)時(shí)間不能確認(rèn)。