UpdateTime：2018/10/25 10:17:29

據(jù) Alphaliner 最新的數(shù)據(jù)顯示，日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(ONE)在2018年4-9月間的東向跨太平洋航線貨運(yùn)量同比下降14.2%。

不久前，ONE 不得不調(diào)整盈利預(yù)期，預(yù)計(jì)2018財(cái)年將虧損6億美元。

ONE自今年4月1日正式運(yùn)營(yíng)以來(lái)，跨太平航線貨運(yùn)量表現(xiàn)糟糕，尤其是在4月和5月，貨運(yùn)量銳減34%和37%。

Alphaliner 表示，跨太平洋市場(chǎng)的角逐，日益激烈。 目前，ONE 在該航線的市場(chǎng)份額已跌至第三位，而中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)(COSCO SHIPPING)占有17%。

此外，達(dá)飛輪船(CMA)通過(guò)旗下子公司 APL 和 ANL，在4-9月間的跨太平航線上強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)7.3%，從而將達(dá)飛的市場(chǎng)份額提升至第二位，為15%。

Alphaliner進(jìn)一步表示，今年9月，達(dá)飛在該航線的運(yùn)量甚至超過(guò)中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)和東方海外(OOCL)。

自 APL 推出 EXX 航線服務(wù)并升級(jí)EX1航線后，達(dá)飛在該市場(chǎng)的運(yùn)量就開(kāi)始顯著上升，而包括中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)在內(nèi)的其他船公司，也在今夏優(yōu)化跨太平航線運(yùn)力部署。