UpdateTime：2019/11/25 11:34:09

據(jù)有關消息稱，2019年11月22日，波羅的海綜合運價指數(shù)(BDI)報1284點，較前一交易日上漲29點。

11月22日波羅的海海岬型船運價指數(shù)(BCI)報2493點，較前一交易日上漲92點(3.83%)。連續(xù)上漲1日，累計3.83%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)報18930美元/天，較上一交易日上漲580美元(3.16%)。連續(xù)上漲1日，累計3.16%。該型船舶噸位在8萬噸以上，主運貨物為焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業(yè)原料。

11月22日波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)(BPI)報1129點，較前一交易日變動0點(0.00%)。巴拿馬型平均租金水平(PANAMAX)報9068美元/天，較上一交易日上漲2美元(0.02%)。連續(xù)上漲4日，累計1.61%。該型船舶噸位為5~8萬噸，運貨物為民生物資及谷物等大宗物資。

11月22日波羅的海靈便型船運價指數(shù)(BHSI)報494點，較前一交易日下跌1點(0.20%)。連續(xù)下跌20日，累計21.71%。靈便型船平均租金水平(HANDYSIZE)報7178美元/天，較上一交易日下跌15美元(0.21%)。連續(xù)下跌20日，累計21.52%。該型船舶噸位通常在4~5噸。

11月22日波羅的海超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報747點，較前一交易日上漲16點(2.19%)。連續(xù)上漲3日，累計4.33%。超靈便型船平均租金水平(SUPRAMAX)報8497美元/天，較上一交易日上漲197美元(2.37%)。連續(xù)上漲3日，累計4.95%。該型船舶噸位通常在4噸以下。

關于 BDI

BDI全稱波羅的海綜合運價指數(shù)(Baltic Dry Index)，由幾條主要航線的即期運費加權計算而成BDI由倫敦波羅的海交易所(Baltic Exchange)發(fā)布，歷史可追溯至1744年倫敦金融區(qū)的弗吉尼亞和巴爾蒂克咖啡館。 每個工作日，交易所都會向世界各地的經紀人詢問各個航運線路的預定價格。指數(shù)變量包含諸如船的類型和速度以及航程的變量。