UpdateTime：2016/12/1 14:43:04

鹿特丹剛剛在上周發(fā)布的海洋聯(lián)盟(Ocean Alliance)新船期表中占據(jù)歐洲的領(lǐng)先地位。這次鹿特丹港又在另一大航運(yùn)聯(lián)盟THE Alliance剛公布的新班期中占據(jù)令人滿意的位置。

在鹿特丹港的掛靠次數(shù)

THE Alliance是由赫伯羅特、陽明海運(yùn)、阿拉伯輪船、商船三井、日本郵船以及川崎汽船六家班輪公司組成的聯(lián)盟。其亞洲和北歐之間五個(gè)定期航線服務(wù)的每一次都將掛靠鹿特丹港，同樣包括該聯(lián)盟的另兩條跨大西洋航線。該聯(lián)盟將于2017年4月開始在其東西線上安排共計(jì)31條航線，投入240艘船。這些船將掛靠75個(gè)不同的港口。THE Alliance在船期表中計(jì)劃了亞洲和北歐之間五條航線、亞洲和地中海之間三條航線、亞洲和中東之間一條航線、十六條跨太平洋航線(其中有十一條航線到達(dá)北美西海岸，五條到達(dá)東海岸)，以及六條跨大西洋航線(其中五條到達(dá)北歐的港口)。

鹿特丹在THE Alliance的新船期表上同樣占據(jù)優(yōu)勢(shì)

去年5月，由馬士基和地中海航運(yùn)組成的集裝箱航運(yùn)聯(lián)盟2M公布了其在歐洲和亞洲之間的新船期表，這對(duì)于鹿特丹港是非常利好的消息。2M的新船期表已于8月下旬開始執(zhí)行運(yùn)營，鹿特丹認(rèn)為這對(duì)于港口而言是重大的提升，因?yàn)樗沟寐固氐じ鄣玫礁啻晤~外的“第一掛靠港”和“最后掛靠港”的位置。另外在上周，鹿特丹同樣在新成立的海洋聯(lián)盟(由法國達(dá)飛輪船、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)、東方海外和長榮海運(yùn)四家航運(yùn)公司組成)服務(wù)于北歐沿線的所有八條航線上都占據(jù)一席之地。這些航線涉及歐洲和亞洲之間的六個(gè)常規(guī)航線服務(wù)，以及歐洲和北美之間的兩個(gè)服務(wù)。隨著THE Alliance新船期表公布，鹿特丹港對(duì)于其在東西貿(mào)易中所處的地位感到非常滿意。