UpdateTime：2017/3/31 11:05:05

中國國家發(fā)展和改革委員會或國家發(fā)改委已經(jīng)暫停對全球集裝箱航運業(yè)的高調(diào)調(diào)查，允許大多數(shù)公司通過承諾降低收費。

經(jīng)國家發(fā)改委2017年3月27日公布的解決方案達成后，共有18個全球集裝箱航運公司承諾降低碼頭處理費，每年節(jié)省出口商和進口商46億元人民幣（6.68億美元）。

18條航運公司包括中國中遠航運，K Line，馬士基航運和東方海外（國際）。

發(fā)改委尚未公布和解決定。是否立即清楚參與調(diào)查的其余兩家公司是否會受到處罰。

去年12月份，國家發(fā)改委可能會允許大多數(shù)涉嫌參與勾結(jié)的公司通過承諾解決案件。這些公司被懷疑在終端處理費方面達成卡特爾協(xié)議。

據(jù)了解，一些船公司已經(jīng)就“中國反壟斷法”第十五條可能壟斷的協(xié)議爭議豁免。他們說，他們與運輸部提交運輸協(xié)議，因此這些安排不應(yīng)該被視為卡特爾的做法。