中國從海運煤炭市場(chǎng)休假暗示強調自力更生

UpdateTime：2022/6/1 15:25:00

盡管中國對燃煤發(fā)電的依賴(lài)短期內不會(huì )下降，但來(lái)自數據和政策制定者的跡象表明，全球最大的煤炭生產(chǎn)國和消費國可能正在積極尋求通過(guò)國內生產(chǎn)來(lái)滿(mǎn)足其大部分需求。

中國今年已表現出增加國內煤炭產(chǎn)量并建立儲備以確保其能源需求的堅定決心。在煤炭庫存低導致其行業(yè)在 2021 年底停電之后，許多市場(chǎng)參與者將這一舉措視為一項預防措施。

2022 年 1 月至 2022 年 4 月，中國動(dòng)力煤進(jìn)口量同比下降 16% 至 7541 萬(wàn)噸，而同期國內煤炭產(chǎn)量同比增長(cháng) 10.5% 至 14.5 億噸。

根據國家統計局（NBS）的數據，該國的目標是在 2021 年創(chuàng )紀錄的 40.7 億噸煤炭產(chǎn)量的基礎上，今年再生產(chǎn) 3 億噸煤炭。

雖然中國的進(jìn)口在過(guò)去五年中同比增長(cháng)，但市場(chǎng)人士預計今年國內產(chǎn)量的大幅增長(cháng)將減少進(jìn)口需求。

“中國通常需要 10% 的煤炭與國內生產(chǎn)混合，但現在這個(gè)數字只有 5% 左右，所以如果他們想進(jìn)一步削減，對他們來(lái)說(shuō)并不難，但會(huì )導致很多波動(dòng)性，”一位印度尼西亞生產(chǎn)商表示。

“但煤炭的質(zhì)量可能不適合排放目標，混合可能是有意義的。此外，為了實(shí)現排放目標，他們必須提高燃煤電廠(chǎng)的效率。減少進(jìn)口煤炭可能無(wú)法實(shí)現這一目標。”

根據國家統計局的數據，中國在 2021 年進(jìn)口了 2.69 億噸煤炭，為 2013 年以來(lái)的最高水平。然而，根據 S&P Global 的數據，預計 2022 年進(jìn)口量將下降 17.2% 至 2.226 億，到 2023 年將基本持平于 2.25 億。“中國有能力大幅減少進(jìn)口，”一位印度貿易商說(shuō)。 封鎖引發(fā)的需求沖擊

可樂(lè )貿易商主要認為，除了產(chǎn)量增加外，中國的進(jìn)口需求疲軟還源于該國的零疫情政策導致的封鎖。

4月份工業(yè)產(chǎn)值下降2.9%，同月發(fā)電量同比下降4.3%至6086億千瓦時(shí)。1-4月發(fā)電量?jì)H增長(cháng)1.3%至2.6萬(wàn)億千瓦時(shí)。

此外，消息人士稱(chēng)，進(jìn)口需求也受到抑制，因為市場(chǎng)參與者預計，一旦大秦鐵路的維護完成，國內煤炭的運輸會(huì )更容易。

盡管印尼生產(chǎn)商預計一旦封鎖解除，中國買(mǎi)家將重返海運市場(chǎng)，但人們預計國內政策可能會(huì )限制現貨市場(chǎng)需求的大幅增長(cháng)。

價(jià)格控制

消息人士稱(chēng)，中國當局自 2021 年 9 月以來(lái)一直試圖控制國內煤炭?jì)r(jià)格，對長(cháng)期合同和現貨市場(chǎng)設置價(jià)格上限。

消息人士稱(chēng)，規則的變化和對價(jià)格上限的嚴格遵守使期貨市場(chǎng)的流動(dòng)性枯竭，并抑制了國內市場(chǎng)的價(jià)格發(fā)現。

5 月 1 日起，秦皇島 5,500 大卡/公斤 NAR 煤價(jià)格上限為 770 元/噸，長(cháng)期合同價(jià)格上限為 700 元/噸。消息人士稱(chēng)，電力生產(chǎn)商減少了對現貨市場(chǎng)的敞口，并能夠在需求減少的環(huán)境下通過(guò)長(cháng)期合同采購煤炭。

市場(chǎng)參與者還指出，將增加對太陽(yáng)能、風(fēng)能和水電等可再生能源的投資，這可能會(huì )在中期內減少對燃煤電廠(chǎng)的依賴(lài)。

關(guān)注印尼、俄羅斯價(jià)格

消息人士稱(chēng)，中國在煤炭市場(chǎng)上的退居二線(xiàn)將阻礙提高產(chǎn)量的計劃，因為向中國供應的賣(mài)家的價(jià)格將保持區間波動(dòng)。

根據標準普爾全球的數據，2021 年前 9 個(gè)月，印度尼西亞供應了中國近 62% 的煤炭進(jìn)口，另外 26% 來(lái)自俄羅斯。 2022年，隨著(zhù)中國減少進(jìn)口，印尼煤炭?jì)r(jià)格維持區間震蕩。根據標準普爾全球的數據，截至 5 月 23 日，加里曼丹 4,200 大卡/公斤 GAR 價(jià)格今年迄今已上漲 38.6% 至 87.95 美元/噸。然而，數據顯示，由于主要是由于 COVID-19 導致市場(chǎng)上沒(méi)有中國買(mǎi)家，因此價(jià)格在 87.95 美元至 94 美元/噸之間波動(dòng)。

俄烏戰爭爆發(fā)后對俄羅斯煤炭的制裁導致俄羅斯煤炭與其他來(lái)源的燃料相比大幅折扣。市場(chǎng)參與者預計，俄羅斯對中國的煤炭出口將因此在 2022 年大幅增加。

根據標準普爾全球的數據，俄羅斯太平洋 6,300 大卡/公斤 GAR 煤炭?jì)r(jià)格從 2 月 18 日的 191 美元/噸 FOB 下滑至 5 月 20 日的 170 美元/噸，這是普氏能源資訊在俄羅斯入侵烏克蘭之前評估等級的最后日期。與此同時(shí)，紐卡斯爾 5,500 kcal/kg 含 23% 灰分的 NAR 煤價(jià)格從 2 月 18 日的 157.05 美元/噸上漲至 5 月 23 日的 203 美元/噸。