CMA CGM 在新巴拿馬運河開(kāi)啟后將牙買(mǎi)加作為加勒比樞紐

UpdateTime：2016/6/28 11:14:52

法國集裝箱運輸公司達飛輪船（CMA CGM）在巴拿馬運河開(kāi)通后，決定將牙買(mǎi)加作為其加勒比海地區的戰略樞紐。

牙買(mǎi)加的金斯頓港樞紐將成為戰略轉運中心連接美國東海岸、 墨西哥灣、 加勒比地區和巴西北部。據該公司介紹，90%的貨運轉運預計將達到該區域。

2016年4月上旬，達飛輪船公布了的30年金士頓集裝箱碼頭特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議。

CMA CGM 計劃強化港口的年生產(chǎn)能力 360 萬(wàn) TEU 集裝箱增加 14 龍門(mén)起重機和 60 港口裝卸車(chē)，努力將金斯頓港（Port of Kingston) 成為加勒比五大港口的一份子。

港口作業(yè)區域包括 岸線(xiàn)2,400 米的碼頭，占地80 公頃 ，15.5 米吃水深度。

“巴拿馬運河拓寬將給世界貿易新的機遇。CMA CGM已經(jīng)預見(jiàn)到這些變化，并提出金士頓作為戰略基地：現代化工程將使該集團經(jīng)營(yíng)的所有大型船舶在該地區的航行，使牙買(mǎi)加成為整個(gè)加勒比海子區域的轉運樞紐“  CMA CGM項目開(kāi)發(fā)主任Luc Portier說(shuō)。

革命性的海上運輸，比繞好望角航行，通過(guò)巴拿馬運河減少紐約和舊金山之間的航行距離11000多公里。

此外，CMA CGM 服務(wù)上海和紐約曼哈頓橋之間的距離通過(guò)運河減少了 11000 公里；相比改行合恩角，削減 MGE CMA CGM 服務(wù)中馬耳他和瓜亞基爾之間距離 8,700 公里。

這 77 公里長(cháng)的運河是現在全球貿易戰略路線(xiàn) ︰ 5%的所有流量通過(guò)運河 （蘇伊士運河的 8%)，一年過(guò)境船只超過(guò) 15,000艘，貨物的 2 億噸。

到 2015 年，CMA CGM 是巴拿馬運河集裝箱運輸的第2大客戶(hù)。而現在每天有8家船公司的服務(wù)通過(guò)巴拿馬運河。

“反思新的可能性，海運公司可以重新考慮他們的路線(xiàn)，包括從亞洲到美國東海岸。例如，紐約和香港的路程中，選擇巴拿馬航行或蘇伊士運河是有些微妙的：有短短一天的差別，“  CMA CGM說(shuō)。