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中遠(yuǎn)海運(yùn)攜手安徽港航實(shí)現(xiàn)區(qū)塊鏈無(wú)紙化進(jìn)口放貨

UpdateTime:2021/3/16 11:14:46

3月15日,由中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)(COSCO SHIPPING)與安徽省港航集團(tuán)攜手打造的、基于區(qū)塊鏈技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、無(wú)接觸進(jìn)口提貨方案正式在安徽蕪湖港落地推出。繼上海港廈門(mén)港、青島港寧波港、廣州港、天津港等沿海港口之后,蕪湖港成為全國(guó)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)區(qū)塊鏈無(wú)紙化進(jìn)口放貨的內(nèi)河港口。

此舉是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)積極響應(yīng)長(zhǎng)三角一體化,加強(qiáng)與安徽省戰(zhàn)略合作,主動(dòng)落實(shí)交通運(yùn)輸部關(guān)于做好進(jìn)口電商貨物港航“暢行工程”的相關(guān)要求,進(jìn)一步推動(dòng)航運(yùn)數(shù)字化建設(shè)的重要舉措。此次蕪湖港通過(guò)上港集團(tuán)區(qū)塊鏈加入港航區(qū)塊鏈平臺(tái),完成與中遠(yuǎn)海運(yùn)的數(shù)據(jù)對(duì)接。

在該方案下:中遠(yuǎn)海運(yùn)推行區(qū)塊鏈DO(提貨單)模式,借助區(qū)塊鏈可追溯、可信任的技術(shù)特點(diǎn),在船公司和港口間實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)間數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通和流程的協(xié)作互信,做到整個(gè)操作流程可視、時(shí)間可控、風(fēng)險(xiǎn)可防。以往客戶(hù)需往返多次,分別完成船公司、港口、及其他相關(guān)單位的進(jìn)口業(yè)務(wù)流程,現(xiàn)在客戶(hù)幾乎足不出戶(hù),便能在網(wǎng)上一鍵完成所有進(jìn)口換單操作,大大節(jié)省了客戶(hù)排隊(duì)等候和往返奔波的時(shí)間與經(jīng)濟(jì)成本。

中遠(yuǎn)海運(yùn)在蕪湖港率先實(shí)現(xiàn)進(jìn)口放貨的無(wú)紙化,保障了客戶(hù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的零延時(shí),大大加快了進(jìn)口重箱拆空的速度,有助于吸引對(duì)時(shí)效性要求高的進(jìn)口跨境電商客戶(hù)選擇蕪湖港,也有助于緩解安徽地區(qū)外貿(mào)出口空箱資源緊缺狀況。

自2019年11月以來(lái),中遠(yuǎn)海運(yùn)已在國(guó)內(nèi)多個(gè)口岸推行區(qū)塊鏈無(wú)接觸提貨方案的應(yīng)用。截至目前,通過(guò)區(qū)塊鏈無(wú)紙化放貨平臺(tái),已有約7萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的貨物實(shí)現(xiàn)了無(wú)接觸快速提貨。

基于區(qū)塊鏈的進(jìn)口放貨

  • 2019.11 上海
  • 2020.01 廈門(mén)(遠(yuǎn)海)
  • 2020.03 青島
  • 2020.04 寧波
  • 2020.06 廣州(南沙)
  • 2020.12 天津
  • 2021.03 蕪湖

中遠(yuǎn)海運(yùn)將繼續(xù)秉承 “數(shù)字化”戰(zhàn)略,通過(guò)科技賦能不斷創(chuàng)新,加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同合作,深挖智慧航運(yùn)潛能,為客戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)。

中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)e刊
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