UpdateTime：2016/12/22 14:28:10

12月20日，穆迪下調(diào)馬士基信用評(píng)級(jí)，從Baa1下調(diào)至Baa2，并給予了負(fù)面展望。

穆迪在馬士基9月份宣布拆分為運(yùn)輸物流和能源板塊后曾將馬士基集團(tuán)發(fā)行人評(píng)級(jí)、無(wú)擔(dān)保債務(wù)評(píng)級(jí)和中期票據(jù)項(xiàng)目評(píng)級(jí)下調(diào)至Baa1。

通過(guò)幾個(gè)月的審查，穆迪最終將馬士基信用評(píng)級(jí)下調(diào)至Baa2。穆迪在一份聲明中表示：“拆分后使馬士基業(yè)務(wù)多樣化降低。而去年9月至今年9月，馬士基的債務(wù)和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)比率(用于衡量一家公司的償債能力)攀升至2.5，高于穆迪2.25的下調(diào)評(píng)級(jí)基準(zhǔn)。”

當(dāng)前全球集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)船舶供應(yīng)過(guò)剩，而有史以來(lái)最嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)衰退也引發(fā)了一系列企業(yè)并購(gòu)和聯(lián)盟重組，旨在節(jié)約成本，共享船舶和航線(xiàn)。

本月初，馬士基宣布收購(gòu)全球第七大集運(yùn)公司德國(guó)漢堡南美，但并未透露交易價(jià)格。此外，馬士基曾表示，作為公司重大重組的一部分，計(jì)劃合并或拆分其能源資產(chǎn)，并試圖和丹麥能源公司DONG Energy討論合并其石油和天然氣業(yè)務(wù)。但知情人上周透露，這項(xiàng)合并談判目前處于停滯不前的狀態(tài)。

而在上個(gè)月，標(biāo)準(zhǔn)普爾也將馬士基的信用評(píng)級(jí)從BBB+下調(diào)至BBB，并給予負(fù)面展望。

這兩家評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)目前基于馬士基的評(píng)級(jí)被認(rèn)為是從投資級(jí)別考慮的評(píng)級(jí)，馬士基上周在資本市場(chǎng)強(qiáng)調(diào)，即使需要出售資產(chǎn)或削減股息仍將致力于維持現(xiàn)有狀態(tài)。