10月25日起,民航將進(jìn)入冬春航季。為滿足廣大旅客的出行需求,方便更多旅客進(jìn)出三亞,海航集團(tuán)旗下海南航空(HU)通過新增航線、加頻航班、投放寬體機(jī)等方式提升冬春航季三亞進(jìn)出港運力,以促進(jìn)海南旅游、商貿(mào)及文化發(fā)展,助力海南自貿(mào)港建設(shè)。
10月18日06:05分,海航集團(tuán)旗下海南航空(HU)HU403航班從廣州白云國際機(jī)場(CAN)起飛前往沙特首都利雅得(RUH),標(biāo)志著海南航空在廣州地區(qū)實現(xiàn)了“客改貨”包機(jī)航班承運普通快件電商貨進(jìn)客艙的創(chuàng)新。
海航集團(tuán)旗下海南航空(HU)長沙地區(qū)首架電商貨“客改貨”包機(jī)航班HU763于10月15日14:00分滿載電商貨物從長沙黃花國際機(jī)場(CSX)起飛,飛往倫敦希思羅國際機(jī)場(LHR)。該航班的執(zhí)行標(biāo)志著海南航空成為湖南首家承運普通快件電商貨進(jìn)客艙任務(wù)的航司,也是海南航空積極響應(yīng)國家發(fā)展改革委、民航局關(guān)于促進(jìn)航空貨運設(shè)施發(fā)展意見,提升航空貨運企業(yè)國際競爭力,促進(jìn)民航業(yè)和物流業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的重要體現(xiàn)。
據(jù)美交通部網(wǎng)站消息,截至9月25日,中國南方航空(CZ)、海南航空(HU)、廈門航空(MF)都提交了冬季(2020年10月24日-2021年3月27日)美國航班的計劃。
近期,中國民航復(fù)蘇的步伐讓人欣喜。民航局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年8月,全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量已恢復(fù)至去年同期的65.4%,同比增速較2月提高39.3%;旅客運輸量接近去年同期的75%,同比增速較2月提高58.9%。
為搭建中國留學(xué)生赴英復(fù)學(xué)通道,海南航空(HU)積極響應(yīng)英國23所高校包機(jī)需求,在中國駐英使領(lǐng)館、重慶市政府的大力支持下,經(jīng)中英兩國主管部門審批,計劃從9月21日起執(zhí)行重慶直飛曼徹斯特包機(jī)航班。
暑運即將到來,為給廣大旅客提供更加便捷周到的航空出行服務(wù),海航集團(tuán)旗下海南航空(HU)加快恢復(fù)航班運力,提高產(chǎn)品優(yōu)惠力度,多措并舉助力暑運期間旅客的順暢出行。
日本郵船(NYK )收購了越南Thoresen Vinama 拖船有限公司(簡稱TVT)15%的股份,進(jìn)入越南富美港(Phu My)和蓋梅港(Cai Mep)的港口拖船業(yè)務(wù)。
7月17日,民航局批準(zhǔn)了第二批國際客運獎勵航班,海航集團(tuán)旗下海南航空(HU)北京(PEK)-布魯塞爾(BRU)、北京-多倫多(YYZ)2個國際航班獲得獎勵,執(zhí)行班次由每周1班增加為每周2班,這也是民航局首次批準(zhǔn)獎勵洲際國際航班,將為中歐、中加之間的旅客往來出行提供交通便利。
隨著全國高考結(jié)束,為滿足廣大旅客的暑期出游需求,海航集團(tuán)旗下海南航空控股股份有限公司(HU)將于7月20日起新增重慶-太原-海拉爾航線和重慶-大連航線。
民航資源網(wǎng)2020年7月2日消息:6月30日,廈門航空(MF)及海南航空(HU)向美國交通運輸部提交了航班計劃申請。
6月18日下午,珠海港股份與中國船舶重工集團(tuán)第711研究所簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將建立長期、穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,共同助推節(jié)能減排技術(shù)的應(yīng)用,實現(xiàn)綠色高效智能,為港航產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展助力。
隨著多家航空公司重返市場,旅客需求成為各國航空公司密切關(guān)注的話題。有跡象表明,中國國內(nèi)市場和歐洲地區(qū)(主要是意大利)的機(jī)票搜索和預(yù)訂活動都出現(xiàn)了強(qiáng)勢增長。
6月2日凌晨起,海航集團(tuán)(HU)旗下天津貨運航空(HT)開通為期一周的??冢℉AK)直飛天津(TSN)荔枝運輸專班。
由于新冠疫情影響導(dǎo)致客運航班調(diào)減、停航,客機(jī)腹艙運力大幅減少,國際航空物流出現(xiàn)了階段性的運力緊張。國內(nèi)外各大航空公司遂紛紛緊急調(diào)整運力,將客機(jī)改裝為貨機(jī),迎來了以圖自救的熱潮。
海航(HU)控股發(fā)布2020年4月主要運營數(shù)據(jù)公告,數(shù)據(jù)顯示4月份海航載客140.2萬人次,同比下降77.95%,環(huán)比上升20.26%,4月總載客量140.4萬人次,同比下降79.5%,環(huán)比上升18.83%。4月國內(nèi)客座率67.67%,同比下降19.44%,環(huán)比上升7.26%。
近日,深圳港(ShenZhen)鹽田港區(qū)新增“黃埔-香港-鹽田”駁船直航定班航線。該航線每周兩班,每周一、周二、周五靠泊黃埔港(Huangpu),周三、周六靠泊香港港(Hong kong),周四、周日掛靠鹽田港(Yantian)接駁遠(yuǎn)洋貨輪。
隨著國內(nèi)新冠肺炎疫情整體明顯好轉(zhuǎn),各行各業(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn),海航集團(tuán)旗下海南航空(HU)將于今年5月3日-10月24日全面執(zhí)行2020年夏秋航班計劃,其中南昌始發(fā)新增呼和浩特、廈門、西安等3條直飛航線。
4月12日凌晨4:40,海航集團(tuán)旗下海南航空(HU)HU7983航班滿載醫(yī)療物資,從深圳寶安國際機(jī)場(SZX)起飛前往西班牙馬德里。當(dāng)?shù)貢r間12日12:10,航班順利抵達(dá)馬德里巴拉哈斯機(jī)場(MAD)。這是海南航空于深圳始發(fā)的首班客運飛機(jī)轉(zhuǎn)貨運包機(jī)航班。
2020年初爆發(fā)的新冠肺炎疫情導(dǎo)致大量航班停航、企業(yè)停工以及一些國家的入境管制措施及進(jìn)口政策發(fā)生變化,對于本就低迷的航空貨運市場更是雪上加霜。