1月29日,珠海港(Zhuhai)高欄港區(qū)15萬噸級(jí)主航道工程順利通過竣工驗(yàn)收,這標(biāo)志著珠海港正式擁有了珠三角最重量級(jí)的主航道,也為今后建設(shè)20萬噸級(jí)航道打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
1月22日,隨著一架滿載貨物的波音737型貨機(jī)從天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)(TSN)呼嘯起飛,天津貨運(yùn)航空天津--西安航線順利起航。這是天津貨航2019年開通的首條航線,也是天津首條直飛西安的全貨機(jī)航線,標(biāo)志著天津貨航正式進(jìn)軍西北航空貨運(yùn)市場(chǎng)。
海南航空(HU)將于2月25日開通深圳--都柏林直飛航線。據(jù)悉,這是繼成功開通北京--都柏林--愛丁堡--北京航線后,由海南航空承運(yùn)的第二條國(guó)內(nèi)直飛愛爾蘭航線,也是是海南航空今年開通的第三條深圳機(jī)場(chǎng)(SZX )始發(fā)國(guó)際航線。
中新網(wǎng)惠州1月17日電 (王思 宋秀杰)記者據(jù)從廣東惠州海事局獲悉,2018年,惠州轄區(qū)港口船舶貨物吞吐量達(dá)9686萬噸,比去年同期增長(zhǎng)18.2%。
據(jù)鹽田港集團(tuán)消息稱,2018年,鹽田港集團(tuán)完成集裝箱吞吐量1438萬標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)2.58%,約占深圳港(ShenZhen)的55.91%。其中,鹽田港集團(tuán)投資運(yùn)營(yíng)的黃石新港(Huangshi)集裝箱吞吐量達(dá)41923標(biāo)箱,散件雜吞吐量達(dá)1200多萬噸,均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。
12月29日,海南航空(HU)在西安舉行了西安--洛杉磯航線啟動(dòng)儀式,宣布從12月31日起正式開通西安--洛杉磯直飛航線。該航線將采用波音787夢(mèng)想客機(jī)執(zhí)飛,每周2班,首航航班HU493將于北京時(shí)間12月31日21:10從西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)(XIY)起飛,并于當(dāng)?shù)貢r(shí)間18:10抵達(dá)洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)(LAX)。
近日,河北省政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快沿海地區(qū)開放開發(fā)的實(shí)施方案》,提出推進(jìn)秦皇島港(Qinhuangdao)由貨運(yùn)為主的能源集疏港向客貨并舉的自由貿(mào)易港轉(zhuǎn)型,唐山港(Tangshan)承接秦皇島港散貨功能的轉(zhuǎn)移。
12月19日,海南航空(HU)正式開通重慶--巴黎直飛航線,這是海南航空在重慶地區(qū)開通的第二條直飛歐洲航線。首航航班HU717于北京時(shí)間12月19日01:30由重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)(CKG)起飛,并將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間06:20抵達(dá)巴黎戴高樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)(CDG)。
12月17號(hào),浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)(Ningbo)與深圳市鹽田港集團(tuán)(Yantian)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手推動(dòng)黃石新港發(fā)展。
作為立足海南本土最大的民營(yíng)航空貨運(yùn)企業(yè),海南航空(HU)貨運(yùn)于12月12日正式推出航班實(shí)時(shí)業(yè)載查詢等功能,消除艙位信息壁壘,打造信息化運(yùn)營(yíng)的一體化解決方案。
日前,《佛山港總體規(guī)劃修編環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示公告》已正式發(fā)布。佛山市交通部門將通過此次公告,向公眾徵集寶貴意見和建議,并對(duì)佛山港(Foshan)總體規(guī)劃進(jìn)行修編。公告顯示,未來佛山港港區(qū)將調(diào)整為五大港區(qū),并下設(shè)作業(yè)區(qū)。
虎門港(Humen)綜合保稅區(qū)是東莞首個(gè)綜保區(qū),有望在區(qū)內(nèi)復(fù)制自貿(mào)區(qū)推廣政策,加快東莞融入粵港澳大灣區(qū),促進(jìn)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)。
據(jù)從海南航空(HU)獲悉,海南航空計(jì)劃于2018年12月11日、12日分別開通重慶(CKG)-上海(PVG)-波士頓(BOS)航線、重慶(CKG)-上海(PVG)-西雅圖(SEA)航線。屆時(shí),海南航空(HU)重慶始發(fā)至北美洲航線將增至6條,將進(jìn)一步便利旅客出行,滿足廣大旅客日益多樣化的出行需求。
日前,珠海(國(guó)家)高新技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)服務(wù)中心副主任王彤帶隊(duì)云航智能的技術(shù)人員來訪珠海港集團(tuán)(Zhuhai),就人工智能技術(shù)在智能港口建設(shè)中的應(yīng)用與珠海港集團(tuán)開展交流、探討,珠海港集團(tuán)副總經(jīng)理張少杰、信息公司、電子口岸公司、遠(yuǎn)洋公司等從事信息化建設(shè)的同志參加了交流會(huì)。
開啟“電動(dòng)皮帶廊”的電源開關(guān),鐵礦石便隨著皮帶的轉(zhuǎn)動(dòng)被輸送到10公里之外的臨港企業(yè)廠區(qū)。沒有了往日車輪滾滾、車聲隆隆運(yùn)輸鐵礦石的場(chǎng)景,黃驊港散貨碼頭堆場(chǎng)顯得格外寧靜,秩序井然。日前,黃驊港(Huanghua)首個(gè)環(huán)保清潔生產(chǎn)項(xiàng)目——“電動(dòng)皮帶廊”竣工試車,港口作業(yè)環(huán)境發(fā)生了新變化。
日前,珠海港集團(tuán)碼頭生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)與浙商銀行倉單通平臺(tái)完成對(duì)接,并成功簽發(fā)9筆卷鋼倉單,形成了可在銀行系統(tǒng)內(nèi)流轉(zhuǎn)的權(quán)利憑證,標(biāo)志著珠海港集團(tuán)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)通過信息流、貨物流、資金流的“三通”,實(shí)現(xiàn)大宗商品倉單融資的全流程貫通。
據(jù)有關(guān)獲悉,法國(guó)船公司達(dá)飛輪船(CMACGM)日前發(fā)布通知稱,下個(gè)月起將對(duì)科威特舒韋赫港(Shuwaikh)征收擁擠附加費(fèi)用。
珠海港(Zhuhai)于8月27日晚間發(fā)布了2018年半年度中報(bào)。報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入9.55億元,同比增長(zhǎng)12.96%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.21億元,同比增長(zhǎng)22.50%。
珠海港高欄港區(qū)不斷擴(kuò)大港口腹地,加速人流、物流、資金流集聚,構(gòu)建先進(jìn)裝備制造、清潔能源、新材料和現(xiàn)代港口物流為主導(dǎo)的“3+1”產(chǎn)業(yè)體系,經(jīng)濟(jì)發(fā)展邁上新臺(tái)階。
據(jù)悉,截至2018年7月底,河北省港口完成集裝箱吞吐量222.5萬標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)11.4%。其中,秦皇島港(Qinhuangdao)完成34.4萬標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)4.5%;唐山港(Tangshan)完成143.5萬標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)9.1%;黃驊港(Huanghua)完成44.6萬標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)26.3%。