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馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Guangzhou到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 260 | 295 | 345 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 185 | 245 | 245 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 210 | 295 | 295 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 310 | 245 | 245 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 210 | 295 | 295 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 210 | 295 | 295 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 260 | 395 | 395 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 260 | 395 | 395 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 360 | 395 | 495 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Xiamen到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)CNC |
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| SHEKOU | 265 | 485 | 485 | 10 | 3/4 | CNC | |||||
2月9日，福州港（Fuzhou）江陰港區(qū)12#泊位、12-1#～12-2#泊位順利通過(guò)竣工驗(yàn)收。
馬士基(MSK)下屬公司馬士基碼頭(APMT)首席執(zhí)行官Kim Fejfer認(rèn)為，超大型集裝箱船的到來(lái)讓港口要把滿足超大型船靠泊的需求提到了戰(zhàn)略高度，而這也難為了現(xiàn)有碼頭運(yùn)營(yíng)商。
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