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馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Foshan到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 210 | 295 | 295 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 210 | 295 | 295 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 360 | 395 | 495 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 210 | 295 | 295 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 260 | 395 | 595 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 310 | 245 | 245 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 260 | 395 | 395 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 260 | 295 | 345 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 260 | 395 | 395 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Xiamen到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SINGAPORE | 275 | 445 | 445 | 25 | 1/2 | OOCL | |||||
11月24日，黃埔區(qū)人民政府、廣州開發(fā)區(qū)管委會(huì)在蘿崗會(huì)議中心香雪廳舉辦廣州港黃埔臨港重點(diǎn)項(xiàng)目集中簽約活動(dòng)。
全球最大航運(yùn)公司馬士基航運(yùn)（MSK）首席執(zhí)行官安仕年表示，負(fù)利率正在損害這個(gè)行業(yè)，使得航運(yùn)行業(yè)急需的整合，被人為延遲了。
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