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馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Guangzhou到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 260 | 295 | 345 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 310 | 245 | 245 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 210 | 295 | 295 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 360 | 395 | 495 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 260 | 395 | 595 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 260 | 395 | 395 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 260 | 395 | 395 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 185 | 245 | 245 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 210 | 295 | 295 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Xiamen到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| KAOHSIUNG | 300 | 595 | 595 | 11 | 1/2 | WHL | |||||
日前，從中山海關(guān)了解到，國家口岸辦委托廣東省口岸辦對中山港擴(kuò)大開放進(jìn)行驗(yàn)收，并正式發(fā)文通過驗(yàn)收,至此，中山港口岸由僅對國輪開放正式擴(kuò)展為對外輪開放，翻開了中山港口岸建設(shè)的新篇章，助力中山港實(shí)現(xiàn)從江河時代向海洋時代的跨越。
據(jù)了解,前瑪氏公司(Mars Inc)的戰(zhàn)略項(xiàng)目副總裁Ulf Hahnemann將加入馬士基航運(yùn)(MSK)，任職首席人事官(CHRO)，同時也是馬士基航(MSK)運(yùn)管理委員會的一員，他上任時間將是:8月1日.
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