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備注
馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 50 | 90 | 90 | 7 | 5/6 | CMA | ||||||
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| HONGKONG | 255 | 280 | 280 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
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| HONGKONG | 305 | 380 | 380 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到Batangas整箱海運費MSK |
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| HONGKONG | 305 | 380 | 580 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
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| HONGKONG | 255 | 280 | 280 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
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| HONGKONG | 405 | 280 | 280 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到Batangas整箱海運費MSK |
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| HONGKONG | 255 | 280 | 280 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
NANSHA到Batangas整箱海運費MSK |
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| HONGKONG | 355 | 280 | 280 | 10 | 6/7 | MSK | |||||
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| HONGKONG | 355 | 480 | 480 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Yantian到Batangas整箱海運費MSK |
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| 206 | 176 | 176 | 4 | 5/7 | MSK | ||||||
3月28日,廣州港(Guangzhou)發(fā)布2018年年報,去年廣州港營業(yè)收入 86.43 億元,同比增加3.35 億元,增幅 4.03%,利潤總額 117,793 萬元,同比增長 6.90%;歸屬于上市公司股東的凈利潤 7.19 億元,同比增加 2,166.87 萬元,增幅 3.11%。
港口運營商亞洲碼頭公司(Port operator Asian Terminals Inc. , ATI)在馬尼拉港和八打雁港的國際門戶港口處理的記錄貨物量的基礎(chǔ)上,2016年的凈收入為PHP(菲律賓比索)19.1億。
集裝箱船安全事故,盡管早已不是新鮮事,卻在近期頻頻登上新聞熱搜。為了使集裝箱船船東能夠自主上報貨物事故,增強(qiáng)整個運輸鏈的安全,2011年業(yè)界成立了貨物事故通知系統(tǒng)(CINS),如今該組織已有17名船東成員。