20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 電放費 | RMB | 400.0 | |||||
馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Batangas整箱海運費CMA |
|||||||||||
| 50 | 90 | 90 | 7 | 5/6 | CMA | ||||||
Guangzhou到Batangas整箱海運費MSK |
|||||||||||
| HONGKONG | 305 | 280 | 330 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到Batangas整箱海運費MSK |
|||||||||||
| HONGKONG | 255 | 280 | 280 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到Batangas整箱海運費MSK |
|||||||||||
| HONGKONG | 255 | 280 | 280 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到Batangas整箱海運費MSK |
|||||||||||
| HONGKONG | 255 | 280 | 280 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到Batangas整箱海運費MSK |
|||||||||||
| HONGKONG | 255 | 280 | 280 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到Batangas整箱海運費MSK |
|||||||||||
| HONGKONG | 255 | 280 | 280 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Yantian到Batangas整箱海運費MSK |
|||||||||||
| 206 | 176 | 176 | 4 | 5/7 | MSK | ||||||
GUANGXI到Batangas整箱海運費MSK |
|||||||||||
| HONGKONG | 305 | 380 | 580 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到Batangas整箱海運費MSK |
|||||||||||
| HONGKONG | 405 | 280 | 280 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
日前,廣州港-梧州港聯(lián)運水上“穿梭巴士”成功首航。通航后,梧州港將可共享廣州南沙港區(qū)國際國內(nèi)班輪航線,為粵桂合作特別試驗區(qū)的發(fā)展和梧州打造西江貨物集聚轉(zhuǎn)運中心創(chuàng)造有利條件。
港口運營商亞洲碼頭公司(Port operator Asian Terminals Inc. , ATI)在馬尼拉港和八打雁港的國際門戶港口處理的記錄貨物量的基礎(chǔ)上,2016年的凈收入為PHP(菲律賓比索)19.1億。
今年1月,全球10大貿(mào)易班輪集運航線中有9條航線準班率均出現(xiàn)下降,排前三名是:商船三井(MOL)準班率從去年12月的88.2%跌至今年1月的82.7%。,萬海航運(WHL)為 79.5%,馬士基航運(MSK)為77.0%。