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馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SINGAPORE | 1230 | 1360 | 1360 | 13 | 2/3 | OOCL | |||||
NANSHA到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| 1390 | 2180 | 2030 | 9 | 5/6 | MSK | ||||||
Yantian到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| 1390 | 2180 | 2030 | 9 | 6/7 | MSK | ||||||
Shekou到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| 1310 | 1495 | 1495 | 10 | 2/3 | CMA | ||||||
Yantian到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| 1390 | 2180 | 2030 | 9 | 6/7 | MSK | ||||||
Shanghai到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| SINGAPORE | 1190 | 1480 | 1480 | 20 | 5/1 | YML | |||||
Shanghai到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| SINGAPORE | 1190 | 1480 | 1480 | 20 | 3/6 | YML | |||||
Shekou到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| 1460 | 1620 | 1620 | 8 | 3/4 | SITC | ||||||
Shekou到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| 1260 | 1320 | 1320 | 8 | 3/4 | SITC | ||||||
5月15日，馬士基（MSK）“BRIGHTON”輪順利靠泊南沙港務(wù)海港公司，此標(biāo)志著“2M聯(lián)盟”（MSK，MSC）北美航線TP1正式首航廣州港（Guangzhou）南沙港區(qū)。2M聯(lián)盟繼去年在南沙港區(qū)開辟美東線和新增北歐線后，繼續(xù)為珠西廣大歐美客戶帶來(lái)好消息。
據(jù)搜航網(wǎng)獲悉，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月20日下午，APL運(yùn)營(yíng)的一艘集裝箱船“MOUNT CAMERON”輪在吉大港（Chittagong）與2號(hào)集裝箱碼頭發(fā)生碰撞。
班輪船期可靠性在2016年2月平均準(zhǔn)點(diǎn)率下滑7個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到62.7%，為12個(gè)月最低水平。在日益惡化的平均到達(dá)時(shí)間上，2月份距離正點(diǎn)到達(dá)時(shí)間的偏差為1.2天，而在1月份僅為0.9天。
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