20GP
40GP
40HQ
MSK
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 電放費 | RMB | 400.0 | |||||
馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Chittagong整箱海運費OOCL |
|||||||||||
| SINGAPORE | 1230 | 1360 | 1360 | 13 | 2/3 | OOCL | |||||
NANSHA到Chittagong整箱海運費MSK |
|||||||||||
| 1390 | 2180 | 2030 | 9 | 5/6 | MSK | ||||||
Shekou到Chittagong整箱海運費CMA |
|||||||||||
| 1310 | 1495 | 1495 | 10 | 2/3 | CMA | ||||||
NANSHA到Chittagong整箱海運費MSK |
|||||||||||
| 1390 | 2180 | 2030 | 9 | 5/6 | MSK | ||||||
Yantian到Chittagong整箱海運費MSK |
|||||||||||
| 1390 | 2180 | 2030 | 9 | 6/7 | MSK | ||||||
Shanghai到Chittagong整箱海運費YML |
|||||||||||
| SINGAPORE | 1190 | 1480 | 1480 | 20 | 3/6 | YML | |||||
Shanghai到Chittagong整箱海運費YML |
|||||||||||
| SINGAPORE | 1190 | 1480 | 1480 | 20 | 5/1 | YML | |||||
Shekou到Chittagong整箱海運費SITC |
|||||||||||
| 1260 | 1320 | 1320 | 8 | 3/4 | SITC | ||||||
Shekou到Chittagong整箱海運費SITC |
|||||||||||
| 1460 | 1620 | 1620 | 8 | 3/4 | SITC | ||||||
5月下旬,由于深圳深圳市鹽田港(Yantian)發(fā)現(xiàn)疫情,作為全球最繁忙的集裝箱港口之一的鹽田港,不得不按下暫停鍵,而業(yè)界評估,此次造成的港口擁堵、缺箱、缺船對全球航運的沖擊和影響,已經(jīng)超過了3月份時的蘇伊士運河卡船事件。
由于轉(zhuǎn)運港擁堵和吉大港(Chittagong)港口停泊延誤,孟加拉國私人內(nèi)陸集裝箱堆場ICD擠滿了出口貨物的集裝箱,這嚴重妨礙堆場作業(yè),反過來又加劇了港口的擁堵,產(chǎn)生惡性循環(huán)。
2015年11月3日,青島港分別與馬士基碼頭公司簽署董家口港區(qū)散雜貨碼頭項目合資合同和意大利瓦多利古雷港碼頭合資項目備忘錄,與馬士基拖輪公司簽署拖輪項目合資合同。