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萬海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ningbo到Tuticorin整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| PORT KELANG | 1925 | 2045 | 2045 | 22 | 4/6 | WHL | |||||
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| PORT KELANG | 2185 | 2115 | 2115 | 15 | 3/5 | KMTC | |||||
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| PORT KELANG | 2285 | 2315 | 2315 | 15 | 3/5 | KMTC | |||||
Shekou到Tuticorin整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| PORT KELANG | 2285 | 2315 | 2315 | 15 | 3/5 | KMTC | |||||
Ningbo到Tuticorin整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| PORT KELANG | 1925 | 2045 | 2045 | 22 | 1/2 | WHL | |||||
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| 1750 | 2195 | 2195 | 24 | 5/1 | WHL | ||||||
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| PORT KELANG NORTH | 1825 | 1945 | 0 | 2/4 | IAL | ||||||
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| PORT KELANG | 1650 | 1995 | 1995 | 21 | 1/4 | WHL | |||||
Qingdao到Tuticorin整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| PORT KELANG | 2125 | 2245 | 2245 | 0 | 1/4 | WHL | |||||
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| PORT KELANG | 1685 | 1815 | 1815 | 15 | 3/5 | KMTC | |||||
據(jù)了解，南海上空是國際航班飛行最為繁忙的空域之一，永暑礁新建機(jī)場可提升南海地區(qū)空中交通服務(wù)能力，提供更加全面的航空氣象、航行情報、通信導(dǎo)航監(jiān)視等空中交通信息，為航班追蹤、搜尋救援提供空地支持，使飛行更為安全可靠。
杜蒂戈林港（Tuticorin）的VO Chidambaranar Port（該港是人造港）在2017年4月15日的一天內(nèi)處理了1,61,935噸貨物，創(chuàng)造了新紀(jì)錄，超過了2015年8月10日處理的1,61,108公噸以前的單日記錄。
3月3日消息，萬海航運(yùn)（WHL）發(fā)布公告稱，確認(rèn)買入一艘4,178TEU集裝箱船“Toucan Hunter”號，斥資2,100萬美元。該船建于2010年。
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