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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 低硫燃油附加費(fèi) | USD | 86.0 | 172.0 | 172.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬(wàn)海航運(yùn)開(kāi)始于1965年，主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬(wàn)海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運(yùn)超過(guò)30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 320 | 615 | 615 | 12 | 4/5 | MSK | |||||
NANSHA到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| SHEKOU | 355 | 805 | 805 | 8 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Zhuhai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 345 | 615 | 615 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 320 | 615 | 615 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 345 | 665 | 665 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 395 | 765 | 765 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shanghai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| PORT KELANG | 425 | 845 | 845 | 16 | 1/3 | IAL | |||||
Jiangmen到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 320 | 590 | 615 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shanghai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| PORT KELANG | 425 | 845 | 845 | 16 | 3/6 | IAL | |||||
Zhaoqing到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 320 | 565 | 565 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
今年一季度青島港集裝箱吞吐量達(dá)到442.84萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)4.8%。該港口單日最高完成了32956標(biāo)箱，創(chuàng)三年來(lái)單日吞吐量歷史紀(jì)錄。
阿聯(lián)酋航運(yùn)宣布，自2018年4月1日(以提單日為準(zhǔn))起，所有進(jìn)出馬來(lái)西亞檳城港的貨物調(diào)整碼頭操作費(fèi)THC。
萬(wàn)海航運(yùn)宣布將于2019年7月15日起收取旺季附加費(fèi)（PSS）， 直至另行通知為止。
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