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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 566.0 | 887.0 | 887.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 55.0 | 55.0 | 55.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 310.0 | 520.0 | 520.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| SINGAPORE | 400 | 800 | 800 | 9 | 1/4 | IAL | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| SINGAPORE | 500 | 1000 | 1000 | 11 | 1/4 | EMC | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| SINGAPORE | 500 | 1000 | 1000 | 19 | 7/3 | EMC | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| SINGAPORE | 400 | 800 | 800 | 10 | 7/3 | IAL | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| SINGAPORE | 400 | 800 | 800 | 10 | 7/3 | IAL | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)CNC |
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| SINGAPORE | 505 | 970 | 970 | 10 | 2/5 | CNC | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)CNC |
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| SINGAPORE | 505 | 970 | 970 | 10 | 2/5 | CNC | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| SINGAPORE | 400 | 800 | 800 | 9 | 6/2 | IAL | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| SINGAPORE | 500 | 1000 | 1000 | 11 | 5/1 | EMC | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SINGAPORE | 340 | 670 | 670 | 9 | 7/3 | OOCL | |||||
據(jù)從天津港獲悉，4月1日起，天津港集團(tuán)公司推行“上限封頂，總額控制”和“明碼標(biāo)價(jià)，公開(kāi)透明”的“一站式陽(yáng)光價(jià)格”清單，發(fā)布收費(fèi)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)內(nèi)容及業(yè)務(wù)辦理電話等信息。通過(guò)“一次繳費(fèi)，全港通行”和“去繁就簡(jiǎn)、再造流程”，實(shí)現(xiàn)“一單到底、全程無(wú)憂”，助力天津口岸打造國(guó)內(nèi)外一流營(yíng)商環(huán)境。
據(jù)VesselsValue數(shù)據(jù)顯示，到2018年年末，新加坡船東預(yù)計(jì)將接收251艘新船，新船接收量創(chuàng)歷史最高，同時(shí)今年新船接收量全球排名也僅次于中國(guó)位居世界第二。
陽(yáng)明海運(yùn)（YML）2016年第4季營(yíng)收為314.59億元，季度增8.49%，創(chuàng)下4季以來(lái)新高。不過(guò)，陽(yáng)明海運(yùn)（YML）2017年第一季度營(yíng)運(yùn)仍面臨挑戰(zhàn)。
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