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《廈門(mén)港“十四五”發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》）已完成編制，提出重點(diǎn)實(shí)施的“十大任務(wù)”和“五大重點(diǎn)工程”。日前，廈門(mén)港口管理局黨組成員、總工程師張麗煒在市政府在線(xiàn)訪(fǎng)談中解讀了相關(guān)內(nèi)容。
由尼日利亞托運(yùn)人委員會(huì)（NSC）資助的一項(xiàng)研究顯示，與尼日利亞其他海港相比，進(jìn)口尼日利亞的貨物在港口停留時(shí)間更長(zhǎng)。研究報(bào)告進(jìn)一步指出，在尼日利亞的海港貨物停留時(shí)間為19-25天; 科托努港為12-14天; 南非德班港為4天，在肯尼亞蒙巴薩港，貨物最多停留5.7天。
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