UpdateTime：2015/8/11 9:42:22

　　日前，寧波港股份有限公司突然停牌，并于次日發(fā)布公告稱正籌劃相關(guān)事項(xiàng)。同時(shí)，寧波-舟山港區(qū)域另一家上市公司——寧波海運(yùn)，也于同日同步停牌。此外，舟山民營海運(yùn)企業(yè)*ST中昌也于日前停牌。

　　昨天，記者向?qū)幉ㄊ懈酆骄趾椭凵礁蹌?wù)集團(tuán)求證“寧波、舟山港將要合并”的消息，相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)：“基本已經(jīng)確定?！备鶕?jù)證監(jiān)會(huì)日前披露的舟山港IPO招股說明書顯示，“受到來自上海港和寧波港的激烈競爭，加之市場需求不旺盛，公司的營業(yè)收入也受到一定影響。

　　舟山港將上海和寧波兩港作為自己強(qiáng)勁的競爭對手，尤其在集裝箱運(yùn)輸市場方面，兩港巨大的優(yōu)勢限制了舟山港集裝箱業(yè)務(wù)的發(fā)展空間。”“寧波港和舟山港合并，超過了上海港，在未來的發(fā)展中將更有競爭力?！?

　　寧波市現(xiàn)代物流規(guī)劃研究院綜合研究室主任戴東生指出，重組后的寧波-舟山港在對接“一帶一路”以及“長江經(jīng)濟(jì)帶”等國家戰(zhàn)略中將更具有優(yōu)勢。