韓國現代商船（HMM）面臨重組 ，國際航運市場(chǎng)或現巨頭倒下。

UpdateTime：2016/2/23 16:33:31

據媒體報道，本月初，韓國現代商船(Hyundai Merchant Marine，HMM)向其船舶出租人、經(jīng)營(yíng)人等合作伙伴及下屬分支機構發(fā)出通知，稱(chēng)邀請公司全部債權人赴其韓國總部商討處理債務(wù)和重組事宜，若無(wú)法達成共識，則公司將提出破產(chǎn)保護申請。

現代商船在通知中表示，航運業(yè)現在正陷于眾所周知的危機之中。集裝箱和干散貨的運價(jià)正史無(wú)前例的低迷，短期內市場(chǎng)運力過(guò)剩問(wèn)題嚴重。由于中國對原材料進(jìn)口需求的急劇壓縮以及世界范圍內經(jīng)濟增長(cháng)的普遍下降，尤其是在歐洲和新興市場(chǎng)的需求，對世界貿易持續健康增長(cháng)的預期受到巨大挑戰。

鑒于目前市場(chǎng)的發(fā)展和到目前為止公司在定期租船租金的支付上造成的巨大損失，現代商船認為長(cháng)此以往公司在日后運營(yíng)(債務(wù)或融資成本)上必將面臨巨大挑戰和遭受?chē)乐靥潛p。因此，盡管公司采取了大幅縮減成本的方法，流動(dòng)資金狀況仍然持續仍惡化到無(wú)法長(cháng)期運行的狀態(tài)，除非船東和其他財務(wù)債權人施以援手。

據了解，現代商船宣布，公司已經(jīng)尋求財政幫助和法律援助，接下來(lái)還將公布財政狀況和所需采取的必要措施以期度過(guò)難關(guān)并重回有利地位。現代商船希望債權人能對公司保持信任，變債權變?yōu)楣蓹?同時(shí)希望船東提供相應的支持和幫助。現代商船表示，如果必要，公司股東將大幅稀釋股票并跟進(jìn)公司重組，如此一來(lái)，公司大部分股權將預計由債權人持有。

現代商船強調，當前公司的財政困難是不能單單靠自己解決的，除非定期租船租金也能大幅下降，否則公司將面臨倒閉。“除非我們能成功獲得所有股東的同意，否則公司就只能根據韓國破產(chǎn)法向法院提起破產(chǎn)保護申請。”

公開(kāi)資料顯示，現代商船成立于1976年，是世界上最大的多式聯(lián)運海運公司之一。旗下船隊包括集裝箱船隊、LNG船、油輪、散貨船等。公司在世界各地都有分支機構以及代理。該公司自成立以來(lái)致力于亞洲各國家之間的海運業(yè)務(wù)。目前，現代商船還是G6聯(lián)盟成員。

據媒體監測，截至2月17日，在航運咨詢(xún)機構Alphaliner全球集裝箱班輪公司100強排行中，現代商船以控制55艘船、393665TEU的運力規模位于第16位，全球市場(chǎng)占有份額為1.9%。

近年來(lái)，由于國際航運市場(chǎng)急劇下滑，亦導致多家知名航運公司出現經(jīng)營(yíng)困難，甚至破產(chǎn)。