陽(yáng)明海運為“碩明輪”及“洋明輪”舉行新船命名典禮

UpdateTime：2020/5/22 10:50:45

陽(yáng)明海運(YML)5月20日于中國臺灣國際造船高雄廠(chǎng)舉行了2800TEU級的集裝箱船“碩明輪”及“洋明輪”新船命名典禮。

典禮由陽(yáng)明海運謝志堅董事長(cháng)及臺船鄭文隆董事長(cháng)共同主持，并由陽(yáng)明海運史美琦副總經(jīng)理夫人楊玉珍女士與杜書(shū)勤副總經(jīng)理夫人洪雅倫女士分別擔任“碩明輪”及“洋明輪”之命名擲瓶人，祝福新船一帆風(fēng)順，班班滿(mǎn)載。

陽(yáng)明海運委由臺船建造之10艘2800TEU級集裝箱船，將自2020年5月起至2021年第2季完成交付，為陽(yáng)明海運船隊增添新力。該船型可裝載約2940個(gè)20呎標準集裝箱，配備有353個(gè)冷凍柜插座，船舶全長(cháng)209.75米，寬32.8米，滿(mǎn)載吃水11.2米，設計船速可達21節，船舶采劍艏船型節能設計，更為國內首次使用節能全舵型設計之船型，具高效、節能的優(yōu)勢;新建船舶亦搭載多功能雷達及電子海圖工作平臺，可提供最大操船便利性并增加航行安全，搭配全球衛星頻寬及網(wǎng)絡(luò )設備，將使陽(yáng)明海運船隊更具有環(huán)保競爭及管理優(yōu)勢。

陽(yáng)明海運表示，本系列新船可靈活調配通行亞洲各港，交付后將部署于亞洲區間航線(xiàn)，以積極掌握亞洲市場(chǎng)經(jīng)濟成長(cháng)契機，同時(shí)新船省油節能的成效，相較原航線(xiàn)配置的租入船或老舊船舶，可積極降低營(yíng)運成本，提升船隊整體競爭力。

碩明輪及洋明輪營(yíng)運后將投入JTS航線(xiàn)，提供快捷的貨載運送服務(wù)。JTS航線(xiàn)靠港順序為：名古屋港(Nagoya)、東京港(Tokyo)、千葉港(Chiba)、橫濱港(Yokohama)、基隆港(Keelung)、高雄港(Kaohsiung)、香港港(HongKong)、蛇口港(Shekou)、廈門(mén)港(Xiamen)。