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馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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赫伯羅特（HPL）日前宣布，由于市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)，其跨大西洋航線的艙位面臨超額預(yù)定的情況。鑒于此，以下航線將暫停一周的訂艙服務(wù)。并將在第14周結(jié)束前，更新最新進(jìn)展。
2014年~2015年丹麥港口貨運(yùn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，包括奧胡斯港、哥本哈根港、埃斯比約港、奧爾堡港、弗雷德里西亞港
馬士基（MSK）終止了與DB Schenker的協(xié)議。據(jù)悉，主要原因是，在9月份馬士基宣布將Damco品牌于2020年底前退出市場(chǎng)，之后不久，物流貨運(yùn)代理DB Schenker便開始動(dòng)手搶客戶，向Damco的客戶發(fā)出了要約，提供與Damco相同條件的短期合同。
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