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SITC退出干散貨行業(yè),專注于集裝箱航運(yùn)

UpdateTime:2022/5/13 15:01:08

總部位于香港的 SITC International Holdings 是亞洲內(nèi)部承運(yùn)商海豐集裝箱航運(yùn)公司的母公司,將出售其剩余的五艘散貨船,以專注于其集裝箱航運(yùn)的核心業(yè)務(wù)。

SITC 目前是全球第 15 大班輪運(yùn)營商,運(yùn)力約為 148,000 標(biāo)準(zhǔn)箱。

一位公司代表告訴集裝箱新聞,另外兩艘散貨船海豐黃山和海豐泰山分別于 2021 年 11 月和 2022 年 2 月以 2200 萬美元和 1825 萬美元的價格出售。

SITC 不直接經(jīng)營散貨船,而是將船舶出租給其他經(jīng)營者。散貨船包括四艘巴拿馬型船和一艘超靈便型船。

該公司代表表示:“雖然干散貨租船費(fèi)率一直很健康,但租船收入只占集團(tuán)收入的一小部分,管理層希望專注于主營業(yè)務(wù),即集裝箱航運(yùn)?!?

強(qiáng)勁的市場環(huán)境使 SITC 2021 年的凈利潤飆升四倍多,達(dá)到 11.7 億美元。

此外,SITC 在揚(yáng)子江和韓國造船廠 Dae Sun Shipbuilding & Engineering Co., Ltd. 訂購了 33 艘集裝箱船,從 1,800 TEU 到 2,700 TEU。預(yù)計這些船舶的交付時間為 2022 年年中至年底。 2024 年。

SITC的代表告訴集裝箱新聞,這些新造船將逐步取代舊船和租入的船只,以降低租船成本。

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