馬士基集團2018年營(yíng)收390億 利潤2.2億美元同比下降38%

UpdateTime：2019/2/22 10:02:45

2月21日，馬士基(MAERSK)公布2018年業(yè)績(jì)報告。報告顯示，2018年馬士基集團實(shí)現營(yíng)業(yè)收入390.19億美元;實(shí)際利潤(underlying profit)為2.2億美元，同比下降38%。

馬士基總收入增加81億美元，同比增長(cháng)26%，其中受益于并購漢堡南美，海洋板塊(Ocean)增長(cháng)29%;碼頭和拖輪板塊增長(cháng)8.4%;物流及服務(wù)板塊增長(cháng)5.4%;制造及其他板塊增長(cháng)51%。

馬士基首席執行官施索仁表示，“2018年，我們繼續在戰略實(shí)施上取得重大進(jìn)展。隨著(zhù)今年4月馬士基鉆井單獨上市，能源相關(guān)的板塊幾乎完成剝離。我們成功實(shí)現與漢堡南美的協(xié)同，加速數字化轉型，將銷(xiāo)售、客戶(hù)服務(wù)、產(chǎn)品提供等方面集中在一起，以客戶(hù)為中心導向。我們開(kāi)始看到海運以及非海運板塊的增長(cháng)。”

2018年，馬士基集團EBITDA同比增長(cháng)8%至38億美元。營(yíng)業(yè)收益改善主要得益于運價(jià)回升、持續業(yè)務(wù)一體化帶來(lái)的效率提升以及并購漢堡南美帶來(lái)的協(xié)同效應。不過(guò)，盈利能力受到一定的挑戰，同時(shí)EBITDA低于去年年初的預期，這主要是因為燃料價(jià)格上漲，而運價(jià)又不足以完全覆蓋。因此，EBITDA并沒(méi)有實(shí)現與營(yíng)業(yè)收入的同步增長(cháng)。

分板塊來(lái)看，海洋板塊收入增長(cháng)29%至284億美元。如果剔除漢堡南美的影響，收入增長(cháng)5.8%至227億美元，平均運價(jià)增長(cháng)1.9%至1,816美元/FFE。EBITDA增加2億美元至30億美元。

物流及服務(wù)板塊，收入由上一年的58億美元增加至61億美元，同比增長(cháng)5.4%，主要受益于內陸多式聯(lián)運量增長(cháng)、供應鏈管理帶來(lái)運量上升和倉儲收入增加。

碼頭及拖輪板塊收入增長(cháng)8.4%至38億美元，EBITDA為7.78億美元，同比增長(cháng)22%。制造及其他板塊總收入為25.47億美元，同比增加51%，EBITDA由上一年的1.73億美元下降至5,900萬(wàn)美元。

施索仁表示，盡管2018年的開(kāi)局充滿(mǎn)挑戰，但從財務(wù)表現來(lái)看，在燃油價(jià)格大幅上揚而下半年集裝箱量增長(cháng)低于預期的情況下，我們實(shí)現了收益上漲。當然，盈利能力有待改善。

另外，馬士基表示，運輸、物流、港口業(yè)務(wù)一體化以及與漢堡南美的協(xié)同戰略按計劃實(shí)施。自2016年年底以來(lái)，協(xié)同效應已創(chuàng )造3.21億美元。

展望2019年，在國際財務(wù)報告準則第16號(International Financial Reporting Standard (IFRS) 16)實(shí)施的情況下，馬士基預計EBITDA大約在50億美元左右。