UpdateTime：2019/2/25 10:07:49

據悉，據英國勞氏日報(Lloyd’s List)獨家報道稱，日前，世界最大獨立集裝箱船東塞斯潘(Seaspan)與韓國現代商船(HMM)就聯合收購美國長灘港(Long Beach)集裝箱碼頭進行了探索性的會談。

詳細來說，長灘港的歸屬權此前是東方海外(OOCL)，在中遠海運(COSCO)要約收購東方海外之后，受制于地緣政治影響，該碼頭的運營控制權不得不再次出售給市場上的其他玩家。

作為全球最大的獨立集裝箱船東，紐交所上市的塞斯潘已經表達對長灘港自動化碼頭的興趣，而該自動化碼頭必須根據美國外國投資委員會(Committee of Foreign Investment in the US，CFIUS)的指令進行交易。

據勞氏日報報道稱，現代商船否認了該筆交易，稱“傳聞不符合事實”。不過， 知情人士表示，賽斯潘和現代商船一直在就長灘港的處置問題進行接觸。但并沒有形成聯合報價。但值得一提的是，如果塞斯潘正式報價， 那與韓國現代商船的合作不失為一種后手底牌。

此前，一些媒體也曾報道過現代商船對長灘港的興趣，但并未牽扯到塞斯潘。

塞斯潘也拒絕就該消息進行回應。

在新任首席執(zhí)行官陳兵的管理下，外界猜測其主要股東之一華盛頓家族有意入其它活動領域。

出售過程本應在2019年4月初完成，但由于美國政府一直關閉，導致CFIUS積壓了大量工作，因此時間表將有所拖延。據消息人士稱，東方海外國際目前正試圖確定一個完成時間，因為4月份的最后期限已經不再可行了。