港口

達飛啟用印尼最大集裝箱倉庫

8月18日，法國達飛集團（CMACGM）在印度尼西亞?wèn)|雅加達的Cakung正式啟用其第四個(gè)也是最大的集裝箱倉庫，該倉庫占地35000平方米，運營(yíng)容量超過(guò)4000TEU。
堵、堵、堵！全球約409艘集裝箱船、273萬(wàn)個(gè)集裝箱等待靠泊卸貨

世界各大集裝箱港口包括亞太、北美和歐洲部分港口擁堵加劇，供應鏈面臨巨大壓力。目前有273萬(wàn)TEU集裝箱在港口外等待靠泊卸貨。Vessels Value的分析顯示，一些船只在港口外等待靠泊已有18天，有的延誤已達30天，而全球部分港口因為疫情更是加劇擁堵這一問(wèn)題。
美國建造適合22000TEU大船掛靠的新集裝箱碼頭

日前，美國路易斯安娜州Plaquemines Port港口宣布，其開(kāi)發(fā)合作伙伴L(cháng)A23發(fā)展公司（LA23 Devco）已經(jīng)正式獲得了未來(lái)建造能夠適合22000TEU大型集裝箱船舶掛靠的集裝箱碼頭的選址。
超100艘船堵在美國西海岸東海岸港口也陷入擁堵

拜登政府的經(jīng)濟刺激計劃，在為美國帶來(lái)旺盛消費的同時(shí)，也讓美國各大港口不堪重負。
ALX直航快線(xiàn)首航南沙港區為華南進(jìn)出口企業(yè)提供穩定可靠出海通道

8月16日，“海領(lǐng)匹諾曹（PINOCCHIO）”輪順利掛靠廣州港（Guangzhou）南沙港區三期碼頭，標志著(zhù)新加坡海領(lǐng)船務(wù)美國西岸直航航線(xiàn)ALX正式首航南沙港區。
馬士基宣布AC6航線(xiàn)8月停止掛靠寧波舟山港達飛有16個(gè)航次受影響

盡管寧波舟山港（Ningbo）突發(fā)疫情目前較為穩定，但仍給船公司的船期帶來(lái)較大影響。特別是寧波舟山港梅山碼頭（MSICT）自8月11日3時(shí)30分起，暫停所有進(jìn)提箱服務(wù)及船舶作業(yè)。截至8月16日，碼頭仍處于關(guān)閉狀態(tài)。
洛杉磯港/長(cháng)灘港附近等待泊位箱船數量接近新高東海岸港口擁堵加劇

正值八月航運旺季的開(kāi)始，停泊在美國加州附近的集裝箱船舶數量已接近打破最高紀錄，洛杉磯港（LOS ANGELES）/長(cháng)灘港（Long Beach）附近共有66艘集裝箱船停泊或在近海等待。
美國港口考慮進(jìn)行24小時(shí)作業(yè)？之前只需工作8小時(shí)

近日，長(cháng)灘港（Long Beach）執行董事馬里奧·柯德洛（Mario Cordero）聲稱(chēng)要考慮7*24小時(shí)運營(yíng)港口。而在此前，休斯敦港（Houston）因為設備故障關(guān)停碼頭導致貨物激增后，工作時(shí)間暫時(shí)延長(cháng)為工作日早上7:00-23:00，周六日的工作時(shí)間為8:00-15:00.正常來(lái)說(shuō)，美國港口正常的工作時(shí)間為8:00-17:00，中午有1個(gè)小時(shí)的午餐時(shí)間，除此以外的任何工時(shí)均為加班，需要支付額外加班費。
7月準班率-疫情疊加臺風(fēng)影響班輪準班率指數創(chuàng )新低

在6月份止跌反彈之后，全球主干航線(xiàn)綜合準班率指數7月份再創(chuàng )新低，報收18.90%，較6月份減少4.44個(gè)百分點(diǎn)。到離港服務(wù)準班率指數收于17.03%，較6月份減少5.09個(gè)百分點(diǎn)。缺箱嚴重、港口擁堵、疫情反復、臺風(fēng)天氣等是造成班輪準班率指數創(chuàng )歷史新低的主因。
寧波舟山港梅山碼頭封閉：有船舶已改道上海三季度運價(jià)或將再上調

8月16日，《每日經(jīng)濟新聞》記者從梅山碼頭調度中心了解到，目前除暫停所有進(jìn)提箱服務(wù)及船舶作業(yè)外，8月11日前進(jìn)港的8艘船舶也尚未離港，何時(shí)恢復另行通知。
海上絲路指數：運輸需求保持高位北美航線(xiàn)運價(jià)上漲

本周，寧波航運交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(簡(jiǎn)稱(chēng)“海上絲路指數”)之寧波出口集裝箱運價(jià)指數(NCFI)報收于3817.6點(diǎn)，較上周上漲2.2%。21條航線(xiàn)中有13條航線(xiàn)運價(jià)指數上漲，6條航線(xiàn)運價(jià)指數下跌，1條航線(xiàn)運價(jià)指數基本持平。“海上絲綢之路”沿線(xiàn)地區主要港口中，12個(gè)港口運價(jià)指數上漲，5個(gè)港口運價(jià)指數下跌。
3000艘船塞港！BDI創(chuàng )11年新高！散貨船市場(chǎng)也“瘋狂”

近3000艘散貨船塞港，BDI指數屢創(chuàng )新高，集運市場(chǎng)的“瘋狂”模式似乎正在散貨船市場(chǎng)重演。
寧波舟山港近三天日均吞吐量超7.5萬(wàn)標箱平穩運行

據寧波舟山港（Ningbo）生產(chǎn)快報顯示，8月11日、12日、13日，寧波舟山港集裝箱吞吐量分別完成8.5萬(wàn)標準箱、6.4萬(wàn)標準箱、7.7萬(wàn)標準箱，三天日均吞吐量超7.5萬(wàn)標準箱，相當于7月份日均吞吐量的近九成，港口生產(chǎn)作業(yè)總體平穩運行。
天津港投用多功能輪胎沖洗設備

日前，天津港（Tianjin）首套集輪胎沖洗、污水處理、污泥壓縮于一體的防塵環(huán)保設備在四公司投入使用，開(kāi)創(chuàng )了天津港污水與固形物同時(shí)回收再利用的先河，具有較高的推廣應用價(jià)值。
以星航運“柳州-香港”接駁航線(xiàn)首航

近日，以星航運（ZIM）攜手廣西柳州商務(wù)局等合作伙伴，實(shí)現了以星航運“柳州-香港”接駁航線(xiàn)首航。
寧波梅山碼頭關(guān)閉多間船公司宣布跳港將改道上海

由于受疫情影響，寧波梅山國際集裝箱碼頭11日凌晨3點(diǎn)關(guān)閉，出口集裝箱的進(jìn)港時(shí)間限制在船只預計到港時(shí)間的兩天內。目前已有承運人的船只開(kāi)始跳港寧波（Ningbo）轉道上海（Shanghai）。
赫伯羅特2021年上半年凈利33億美元 CEO稱(chēng)集運市場(chǎng)2022年有望緩解

航運界網(wǎng)8月12日消息，赫伯羅特（Hapag-Lloyd）發(fā)布了2021年上半年業(yè)績(jì)報告。報告顯示，赫伯羅特截止2021年的前6個(gè)月，EBITDA為42億美元（35億歐元）；息稅折舊及攤銷(xiāo)前利潤（EBITDA）增至35億美元（29億歐元），凈利潤攀升至33億美元（27億歐元，約213.84億人民幣）。
8月旺季北美港口恐再“爆倉” 馬士基提醒盡快還集裝箱

歐美貿易旺季航運繁忙，同時(shí)，集裝箱廠(chǎng)商也在加大產(chǎn)能，集裝箱都去哪兒了？集裝箱運輸平臺Seaexplorer數據顯示，不少箱子堵在了路上。截至8月9日，全球有超過(guò)120個(gè)港口陷入擁堵，超過(guò)396艘船舶停靠在港口外等待進(jìn)港。Long Beach
美國加州港口擁堵升級等待停泊船舶數量持續增加

根據南加州海洋交易所的數據，當前美國南加州的4個(gè)主要港口——韋內姆港、洛杉磯港、長(cháng)灘港和圣地亞哥港——以及埃爾塞貢多的海上石油碼頭的擁堵情況，正在加劇。
全球最大集裝箱船“長(cháng)范”輪靠泊鹽田港

深圳特區報訊（記者易東通訊員王喆文/圖）8 月11日，全球最大的集裝箱船長(cháng)榮“長(cháng)范”輪順利靠泊鹽田國際碼頭16號泊位。鹽田港（Yantian）以最高禮遇“水門(mén)禮”迎接“長(cháng)范”輪的到來(lái)。

«‹...6 7 8 9 10 11...›»

資訊