航運危機可能會(huì )延遲復蘇，擾亂假期

UpdateTime：2021/9/15 11:47:26

8 月下旬，洛杉磯港和長(cháng)灘港的擁堵情況創(chuàng )下歷史新高。

在大流行之前，典型的一天平均有 16 艘集裝箱船停泊在泊位或（偶爾）港口。8 月 30 日，有 76 艘，其中 46 艘停泊或漂浮在圣佩德羅灣。這是去年 3 月首次出現的供應鏈問(wèn)題還有很長(cháng)很長(cháng)的路要走才能解決的最新跡象。

對于大多數消費者來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)他們聽(tīng)說(shuō)過(guò)但沒(méi)有考慮過(guò)的問(wèn)題。這是他們在訂購新沙發(fā)后被迫忍受的更長(cháng)的延遲或一些輕微的挫敗感，因為他們很難在雜貨店找到物品——這是一種不便，但他們可以忍受。不過(guò)，隨著(zhù)我們進(jìn)入假期月份，這種耐心可能會(huì )受到考驗。

導致問(wèn)題的原因是什么？在很大程度上，您可能會(huì )懷疑：大流行和病毒的傳播已導致許多港口封鎖和集裝箱船停運。這影響了容量，導致了我們今天看到的積壓和延遲。

儲存商品的集裝箱也供不應求。大流行初期的取消使許多人滯留在北美和歐洲，導致出口恢復后中國出現短缺。這推動(dòng)了從屋頂租一個(gè)的價(jià)格。海事研究咨詢(xún)公司 Drewry 指出，一年前租用一個(gè) 40 英尺的集裝箱大約需要 1,920 美元。今天，它的平均價(jià)格超過(guò) 10,000 美元。

對于制造商來(lái)說(shuō)，運輸從來(lái)都不是一筆小費用，但在過(guò)去的 18 個(gè)月里，它變得更加昂貴。根據麥肯錫公司的數據，與 2019 年的成本相比，現在將一個(gè)集裝箱從中國運往歐洲的成本高出 600%。

不斷變化的消費者支出模式也發(fā)揮了作用。由于制造商難以跟上需求的大幅上漲，在大流行期間（尚未結束）的不同時(shí)期發(fā)生的囤積行為給供應鏈帶來(lái)了壓力。

隨著(zhù)消費者準備好迎接假日購物，這些高峰即將再次襲來(lái)。全球大約 80% 的貨物運輸依賴(lài)于運輸——而且假期前的八周窗口通常占零售商年銷(xiāo)售額的一半，這將給已經(jīng)征稅的系統帶來(lái)進(jìn)一步的壓力。

來(lái)自全國零售聯(lián)合會(huì )最新月度全球港口追蹤報告警告潛在的短缺，并指出美國最大的零售集裝箱港口的進(jìn)口增長(cháng)正在下降。

Hackett Associates 創(chuàng )始人 Ben Hackett 表示：“供應鏈物流管理正面臨嚴峻的問(wèn)題，因為中斷使進(jìn)口商和出口商都難以開(kāi)展業(yè)務(wù)。” “我們在鏈條的各個(gè)環(huán)節都面臨短缺：缺乏足夠的運力，導致運輸成本增加；缺乏倉儲；缺乏卡車(chē)和鐵路運力，以及全面的勞動(dòng)力短缺。”

關(guān)于未來(lái)幾個(gè)月的需求情況，已經(jīng)有一些暗示。家得寶上個(gè)月表示，其萬(wàn)圣節裝飾品的提前發(fā)布“幾乎立即”售罄，對于希望在今年晚些時(shí)候裝飾大廳的人們來(lái)說(shuō)，這種熱情可能是煤礦中的金絲雀。

這對消費者意味著(zhù)什么？幾件事。Crocs 和孩之寶等公司已經(jīng)警告稱(chēng)，由于航運擁堵可能會(huì )造成中斷。這也可能意味著(zhù)更高的價(jià)格。

孩之寶首席財務(wù)官黛布·托馬斯在最近的財報電話(huà)會(huì )議上表示：“我們正在第三季度實(shí)施價(jià)格上漲，這應該會(huì )在第四季度完全實(shí)現。” “我們預計這將抵消我們在整個(gè)業(yè)務(wù)中繼續看到的運費和商品成本上漲。我們還努力確保假期期間產(chǎn)品的供應。我們的交付日期和收入時(shí)間可能會(huì )發(fā)生一些變化，但我們正在利用我們的全球足跡和規模來(lái)滿(mǎn)足需求。”

企業(yè)正在尋找其他方式將其產(chǎn)品上架，包括更昂貴的空運。不過(guò)，專(zhuān)家表示，這并不能保證您能找到想要的東西，尤其是在臨近假期的時(shí)候。他們建議人們比平時(shí)更早開(kāi)始購物。

“今年在假日購物方面領(lǐng)先一步至關(guān)重要，”批發(fā)分銷(xiāo)商 United National Consumer Suppliers 的創(chuàng )始人兼首席執行官 Brett Rose 說(shuō)。“一旦黃金購物季到來(lái)，對大多數人來(lái)說(shuō)為時(shí)已晚。”