新港到巴生港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

釜山新港將建設(shè)專用支線碼頭

據(jù)悉，釜山新港將建設(shè)一個(gè)專用支線碼頭，作為其西部集裝箱碼頭發(fā)展的一部分。據(jù)了解，建設(shè)該支線碼頭的總預(yù)算為6605萬(wàn)美元，有望在2025年前建成。建成后可容納不超過(guò)4000TEU的船舶，并將與西部集裝箱碼頭的大型泊位一起運(yùn)營(yíng)。
青島港與馬來(lái)西亞巴生港締結(jié)友好港

日前，青島港與馬來(lái)西亞巴生港簽訂友好港協(xié)議，至此，青島港國(guó)際友好港總數(shù)達(dá)到18個(gè)。
今年初班輪集運(yùn)準(zhǔn)班率均出現(xiàn)下降，排前三名是:商船三井（MOL）萬(wàn)海航運(yùn)(WHL）馬士基航運(yùn)(MSK）

今年1月，全球10大貿(mào)易班輪集運(yùn)航線中有9條航線準(zhǔn)班率均出現(xiàn)下降，排前三名是:商船三井（MOL）準(zhǔn)班率從去年12月的88.2%跌至今年1月的82.7%。，萬(wàn)海航運(yùn)(WHL）為 79.5%，馬士基航運(yùn)(MSK）為77.0%。

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